時(shí)值盛夏，萬(wàn)物競(jìng)茂。廣西在建最長(zhǎng)跨海大橋——龍門大橋項(xiàng)目施工一線，這里正掀起一波波火熱的“夏日攻勢(shì)”，全力沖刺2024年通車目標(biāo)。

從空中俯瞰，龍門大橋猶如長(zhǎng)龍躍海，東西兩岸被郁郁蔥蔥的“海上森林”環(huán)抱點(diǎn)綴，一組由紅樹林勾勒出的生態(tài)群落，在碧波蕩漾的海面上舒展開(kāi)來(lái)，鷺鳥翻飛其間，為欽州茅尾海再添一抹浪漫。

這抹蔥蘢綠意，是廣西交通投資集團(tuán)樹立底線思維，嚴(yán)守生態(tài)紅線的生動(dòng)答卷。廣西交通投資集團(tuán)立足交通建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，牢記習(xí)近平總書記“廣西生態(tài)優(yōu)勢(shì)金不換”的殷切囑托，深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，以建設(shè)綠色示范工程、打造智慧綠色交通、發(fā)展綠色清潔能源等為契機(jī)和抓手，科學(xué)統(tǒng)籌、久久為功，加快綠色低碳發(fā)展，以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展。

1、生態(tài)優(yōu)先 路景相融

初夏，廣西恩城國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)群峰疊嶂、清翠如碧。峭壁間，一只只黑色“小精靈”時(shí)而追逐打鬧，時(shí)而大快朵頤，這里是國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物黑葉猴的家園。在毗鄰保護(hù)區(qū)的大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路上，一座“特別”的天橋鋪滿了草甸與灌木，與周圍起伏的青山渾然一體。

大憑高速建設(shè)之初，即堅(jiān)持“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展”的建設(shè)理念，通過(guò)采用輕型超高性能混凝土（UHPC）材料，為保護(hù)區(qū)內(nèi)的黑葉猴等珍稀野生動(dòng)物，搭建起一條生態(tài)融合、低碳環(huán)保的專屬動(dòng)物通道，持續(xù)推動(dòng)交通安全與生態(tài)文明協(xié)同發(fā)展。

“邊綠邊建”“帶綠施工”“開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)、綠化一級(jí)、排水連通一級(jí)”……這是廣西交通投資集團(tuán)交通項(xiàng)目建設(shè)秉持的初心。

驅(qū)車行駛在平果至南寧高速公路上，滿眼皆綠意，處處有風(fēng)景。在“內(nèi)優(yōu)外美、安全耐久、智慧綠色、社會(huì)滿意”的品質(zhì)綠色雙示范工程建設(shè)目標(biāo)引領(lǐng)下，項(xiàng)目指揮部在設(shè)計(jì)、施工等各階段細(xì)化優(yōu)化綠色建設(shè)實(shí)施要點(diǎn)，把綠色、生態(tài)、低碳理念融入項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程。項(xiàng)目榮獲2023年度國(guó)家水土保持示范工程，成為廣西首個(gè)獲此殊榮的交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目。

作為交通運(yùn)輸部首批8個(gè)綠色公路建設(shè)典型示范工程之一，樂(lè)業(yè)至百色高速公路重點(diǎn)從“生態(tài)環(huán)保、集約節(jié)約、污染治理、品質(zhì)提升、旅游提升”五大板塊推進(jìn)綠色公路創(chuàng)建，在綠色生態(tài)恢復(fù)、零開(kāi)挖進(jìn)洞、表土剝離、大樹移植、永臨結(jié)合、廢方利用等方面均取得顯著成效，成為廣西山區(qū)高速公路建設(shè)典范。

柳州至梧州鐵路項(xiàng)目沿線遍布多個(gè)國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、地質(zhì)公園，面對(duì)保護(hù)與發(fā)展的“綠色大考”，柳梧鐵路將綠色發(fā)展理念貫穿項(xiàng)目建設(shè)全壽命周期管理。在勘察設(shè)計(jì)過(guò)程中，堅(jiān)持優(yōu)化線路走向，確保線路繞避核心保護(hù)區(qū)，減少路段土石方開(kāi)挖，實(shí)現(xiàn)對(duì)保護(hù)區(qū)地貌最低干擾。

2、點(diǎn)綠成金 “碳”出新路

向“綠”而生，向“新”而行。

在綠色能源運(yùn)用與發(fā)展上，南深高鐵南玉段建設(shè)者們精研細(xì)磨，創(chuàng)新推進(jìn)實(shí)施“光伏+鐵路”示范工程，充分利用候車樓、貨場(chǎng)、站房、站臺(tái)風(fēng)雨棚、鐵路沿線等資源，對(duì)既有站點(diǎn)進(jìn)行光伏改造。光伏屋頂、光伏車棚、光伏雨棚……跑出了屋頂“新賽道”。

以玉林北站為例，該站建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式，可優(yōu)先滿足玉林北站內(nèi)部用電需求，多余電力將被送入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，供其他用戶使用。目前，玉林北站光伏項(xiàng)目已納入2023年廣西綠色交通試點(diǎn)項(xiàng)目，年發(fā)電量約150萬(wàn)千瓦.時(shí)，年可替代標(biāo)煤約457.35噸，減少煙塵排放量約0.048噸，減少二氧化碳排放約1248噸，節(jié)能減排效益顯著。

潯江水道中央，世界最大跨徑獨(dú)柱式三塔空間纜懸索橋——蒼梧至容縣高速公路蒼容潯江大橋中塔高聳矗立，距離兩岸約500米。中塔基礎(chǔ)、承臺(tái)及混凝土塔柱需混凝土澆筑方量達(dá)2.3萬(wàn)立方米。

去年以來(lái)，項(xiàng)目指揮部通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期比選，設(shè)計(jì)建造了廣西首座水上混凝土拌和站。該拌和站創(chuàng)新設(shè)計(jì)污水分離系統(tǒng)，配置專用水循環(huán)處理回路，可最大程度避免生產(chǎn)廢料和污水溢出造成環(huán)境污染，牢牢守好一江碧水，促進(jìn)人與自然和諧共生。

“變廢為寶”“循環(huán)再生”是廣西交通投資集團(tuán)走好綠色高質(zhì)量發(fā)展之路的破題之策。

柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建是國(guó)土資源部“土壤剝離再利用”試點(diǎn)項(xiàng)目及交通運(yùn)輸部品質(zhì)綠色雙示范工程。項(xiàng)目創(chuàng)新提出“兩剝離、五利用”耕作層土壤剝離利用技術(shù)，共計(jì)改良、開(kāi)發(fā)、復(fù)墾耕地1000余畝，實(shí)現(xiàn)土壤再生，保護(hù)土地資源，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)應(yīng)用空白。

3、綠色運(yùn)營(yíng) 協(xié)調(diào)發(fā)展

廣西交通投資集團(tuán)共管轄高速公路5507公里，占全區(qū)的60%，交通基礎(chǔ)設(shè)施可承載清潔能源開(kāi)發(fā)潛力巨大。

走進(jìn)實(shí)業(yè)公司來(lái)賓服務(wù)區(qū)，一片片整齊劃一的藍(lán)色光伏板在陽(yáng)光的照射下熠熠生輝，該項(xiàng)目光伏日均發(fā)電量約3000千瓦.時(shí)，最高日發(fā)電量可達(dá)4500千瓦.時(shí)。這是廣西首個(gè)利用高速公路服務(wù)區(qū)場(chǎng)地資源建設(shè)光伏+儲(chǔ)能+充電+換電+經(jīng)營(yíng)用電一體化管理“五位一體”的新型綠色供能項(xiàng)目，為服務(wù)區(qū)提供了將近50%的綠色能源用電，預(yù)計(jì)未來(lái)基本可實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)100%“綠電”供應(yīng)，為廣西高速公路服務(wù)區(qū)“零碳供能”提供了經(jīng)驗(yàn)范式。

截至2024年6月底，廣西交通投資集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)所轄111對(duì)服務(wù)區(qū)充電樁全覆蓋，對(duì)外運(yùn)營(yíng)2038根充電樁，推動(dòng)“交通運(yùn)輸＋綠色能源”融合發(fā)展，服務(wù)人民美好交通出行。

廣西交通投資集團(tuán)還將綠色理念貫穿到高速公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，打出綠色低碳“組合拳”。

宜州至柳州高速公路2000年12月建成通車，現(xiàn)已運(yùn)營(yíng)近24年。在轄段車流量逐年上漲態(tài)勢(shì)下，柳州運(yùn)營(yíng)公司大力實(shí)施“注漿穩(wěn)路基”“灌漿治脫空”“錯(cuò)臺(tái)平修補(bǔ)”“裂縫勒封閉”“定期換縮縫”五合一綜合治理等技術(shù)，保持路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI＞92，優(yōu)良路率達(dá)100%，全面降低全壽命周期公路養(yǎng)護(hù)成本，保持良好路況水平，有效節(jié)約資源。

玉林至北海鐵山港高速公路自2013年通車運(yùn)營(yíng)以來(lái)，沿線微棱鏡反光器型附著式輪廓標(biāo)普遍出現(xiàn)不同程度的老化，反光效果變差。玉林運(yùn)營(yíng)公司創(chuàng)新采用重新貼反光膜的方式恢復(fù)附著式輪廓標(biāo)技術(shù)性能。小小的反光膜體積重量小、施工便捷，為附著式輪廓標(biāo)“煥”新顏，實(shí)現(xiàn)舊物利用，有效降低養(yǎng)護(hù)成本，提升環(huán)境保護(hù)能力及安全運(yùn)營(yíng)和服務(wù)水平。

順應(yīng)新時(shí)代，瞄準(zhǔn)新航向。以新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展為舵，在“發(fā)展交通，服務(wù)社會(huì)”的新征程中，廣西交通投資集團(tuán)正向“新”而進(jìn)、乘“智”而上、逐“綠”而行，不斷將科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展深度融合，用心用情建設(shè)人民滿意交通工程，在壯美大地上，用獨(dú)特的“綠色”筆觸，繪制著一幅幅綠色發(fā)展的動(dòng)人畫卷。

（來(lái)源：廣西交通投資集團(tuán)有限公司）